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汽车零部件喷漆前等离子表面处理工艺

日期:06-08  点击:335  属于:汽车制造
等离子体技术作为一种新技术,运用于汽车零部件喷漆前表面处理,可以达到除油的效果。

汽车是指以发动机为动力,在公路上进行载运的汽车。是由车身、底盘和电气设备三大部分组成的一个整体。汽车零部件分为车身、底盘和电气设备三个部分,车身和底盘是汽车的基础,而电气设备则是汽车的动力。在车身和底盘中,最为重要的是车架,它是车体的骨架;其次是发动机;再次为车轮、传动轴、轮胎、悬挂系统等;电气设备主要指的是汽车内部所使用的电器设备。

按照不同标准,汽车零部件可分为不同种类。通常将汽车零部件分为发动机、传动系统、悬挂系统和电气设备四个大类,细分则为百余种型号。

汽车零部件的防锈与喷漆

汽车零部件的防锈主要有三个方面的因素:一是汽车零部件自身的表面处理;二是汽车零部件的存放环境,包括温度、湿度、空气中的氧气和水分等;三是汽车零部件的存放时间。

汽车零部件喷漆前的防锈处理一般包括两个方面:一是防锈底漆的喷涂;二是对零部件进行防锈处理后,进行喷漆。

对零部件进行防锈处理后,喷漆前一般要求用各种方法对零部件表面进行清洁,以清除零部件表面灰尘、油污和其他杂质。

经过表面处理后,在常温下,将防锈底漆喷涂在零件表面,以防止零件因空气中氧气和水分对其腐蚀,使之能够在较长时间内保持防锈性能。

汽车零部件喷漆的工艺要求和难点

对于汽车零部件来说,除对材料的物理性能有要求外,还要对其表面的质量有一定的要求。汽车零部件表面有较多的孔洞、毛边等缺陷,这些缺陷将严重影响其美观,同时还会导致其在涂装过程中发生分层现象,使涂层附着力下降甚至脱落,降低涂层质量。

汽车零部件喷漆前的表面处理一般分为以下几个步骤:

(1)金属表面清洁(打磨):使用专业的金属打磨机对汽车零部件进行表面处理,去除零部件表面的氧化皮、铁锈等物质。

(2)用清洁剂清洗零件表面残留物质。

(3)除油:使用溶剂去除零件表面的油污、油脂、灰尘等物质。

汽车零部件喷漆前传统表面处理工艺

除油是比较关键的一步,常用的方法就是清洁溶剂,一般是利用化学溶剂溶解工件表面的油污、油脂等物质,然后用清水洗净。采用这种方法,表面处理时间长,需要的溶剂多,废水处理较难。

等离子体表面处理的运用

等离子体技术作为一种新技术,运用于汽车零部件喷漆前表面处理,可以达到除油的效果。

等离子体处理在金属表面除油方面具有突出的优势:

  • 不需要使用大量溶剂,只需要少量的水即可去除表面油污;

  • 除油速度快,不会出现残留现象;

  • 除油彻底,不会造成二次污染;

  • 除油后的零件可直接喷漆;

等离子体表面处理技术因其独特的优势,在汽车零部件喷漆前的表面处理上得到了广泛的应用。

等离子体表面处理的对比优势

相比传统溶剂清洗表面处理工艺,等离子体表面处理工艺具有成本低、效率高和环保性强等特点,其工艺流程更简单,只需要通过高频放电的方式,有效改善零部件表面清洁度,同时,较低的温度可以避免因温度过高损伤产品表面,有效提升后续工艺的合格率。

关于我们

深圳市玮肯电子技术有限公司,是一家拥有独立知识产权,集开发、制造、销售于一体的高新技术公司。公司秉承“以技术为基础,以质量为核心”的宗旨,以高质量的等离子体处理技术及产品满足用户需求。公司坚持以市场为导向、以客户为中心、以产品为核心、注重创新,力争在等离子体处理技术与产品领域处于领先地位。

对尺寸不大的线性产品,建议采用本公司的直接喷射等离子机,经特殊设计,喷射口的直径可达5-12毫米;对于较大面积的制品,可采用本公司专用的旋转式等离子喷枪,可喷出45毫米至100毫米的处理宽度。


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